30 novembre 2017

Composition de l'équipe Groupe Dassault 2018

Le 10 novembre dernier se clôturaient les inscriptions des salariés du Groupe Dassault pour la prochaine Course du Coeur. Nous voyons au fil du temps que l'intérêt pour cette course ne diminue pas et nous avons encore eu la chance de recevoir des dizaines de candidatures. L'attrait de toutes et tous ne se limite pas au challenge sportif; ils ont tous la réelle envie d'apporter leur pièce à l'édifice pour faire valoir la cause et la soutenir. Mais il est impossible de prendre tout le monde et constituer une équipe devient alors compliqué tant toutes les candidatures sont belles.
Une des particularité du Groupe Dassault réside dans la mixité des métiers qu'il comporte et composer une équipe sur autant de diversité devient une réelle opportunité d'ouverture humaine. L'équipe 2018 sera composée de 4 femmes, 13 hommes issus de 6 filiales : Dassault Aviation, Dassault Falcon Service, Dassault Falcon Jet, Sogitec, Le Château Dassault ainsi que Dassault Systèmes et répartis sur 11 sites en France et aux Etats-Unis.
Technicien sur avion, ingénieur en acoustique ou maître de chai, voici un exemple des 17 métiers que comptera la prochaine équipe constituée de :
Kady - 1ère participation - Sogitec, Suresnes
Marine - 1ère participation - Dassault Aviation, Istres
Floriane - 1ère participation - Dassault Aviation, Saint Cloud
Rabia - 1ère participation - Dassault Systèmes, Vélizy
Alexis - 3ème participation - Dassault Aviation, Poitiers
Frédérin - 4ème participation - Dassault Aviation, Biaritz
Lionel - 1ère participation - Dassault Aviation, Mérignac
Vincent - 1ère participation - Dassault Aviation, Saint Cloud
Benoit - 1ère participation - Dassault Aviation Saint Cloud
Michael - 8ème participation - Dassault Aviation, Argenteuil
Jérémy - 1ère participation - Dassault Aviation, Argenteuil
Julien - 1ère participation - Château Dassault, Saint-Emilion
Adam - 2ème participation - Dassault Falcon Jet, Little Rock
Stephane - 2ème participation - Dassault Aviation, Mérignac
Maxime - 1ère participation - Dassault Falcon Srvice, Le Bourget
Cyril (remplaçant) - 2ème participation - Dassault Aviation, Mérignac
Alexandre - 6ème participation - Dssault Aviation, Mérignac



Parrain de Cœur de l'équipe Groupe Dassault

La prochaine équipe Groupe Dassault aura la chance d'avoir deux parrains dont un parrain de Coeur salarié transplanté de Dassault Aviation : Gilles. Retrouvez son histoire ci-dessous:
                                                    


"Cela fera bientôt 32 ans que ma seconde vie a commencé: le 8 avril 1986, j'ai eu la chance de recevoir un don d'organe, un rein. Deux ans auparavant, mes reins natifs ont arrêté de fonctionner brutalement. J'apprendrai quelques années plus tard que c'était la conséquence d'une maladie héréditaire à caractère récessif.
Dans le service de réanimation de l'hôpital où je fus admis en urgence, on m'annonça que pour survivre, je devrais être "branché" pendant 5 heures, 3 fois par semaine, à une machine d'hémodialyse : un rein artificiel.
À ce moment-là, tout s'écroule : vous pensez à votre avenir, à votre couple et à d'autres idées plus sombres. Mais la vie doit continuer...On décida d'installer cette machine dans le 2 pièces que j'occupais avec mon épouse qui allait aussi devenir mon infirmière pendant les 5 heures de dialyse, veillant à tous dysfonctionnements matériel et humain. Au plus vite, j'ai pu être inscrit sur la liste en attente de greffe. Le téléphone portable n'existant pas, la crainte quotidienne était de manquer tout appel téléphonique pour une possible transplantation.
Tout arriva finalement ce 8 avril, où je fus admis à l'hôpital pour une transplantation rénale. Après des débuts délicats, le greffon m'a permis de retrouver mon autonomie et un mois plus tard, je sortais de l'hôpital. Terminées les séances épuisantes de 5 heures d'hémodialyse, nécessaires à l'évacuation des déchets et à la régénérescence du sang…
Depuis, c'est un traitement immunosuppresseur sous forme de prise de médicaments certes à vie, mais qui en terme de contraintes est minime par rapport à l'hémodialyse. Ce fut un nouveau départ, mon doctorat se terminant, la vie active en entreprise m'attendait... Mais embaucher une personne greffée est un risque, surtout au début où le risque de rejet est maximal. Merci à cette PMI, à son directeur qui m'ont fait confiance et qui ont fait abstraction de ce risque et de la contrainte périodique d'un suivi médical.
Mon activité professionnelle débutait, 5 ans plus tard, en 1991, je rejoignais Dassault Aviation au sein du Centre Technique des Nouvelles Technologies de Fabrication.
Être greffé, c'est reprendre une vie normale, être comme tout le monde, sans contrainte pour vos proches et vos collègues de travail... mais le droit à l'oubli n'existe pas toujours pour les greffés, et certains organismes ou institutions sont hélas là pour vous le rappeler.
Je ne peux pas terminer ces quelques lignes sans penser à cet(te) inconnu(e) et à sa famille, qui par ce don d'organe, m'ont offert cette seconde vie et tous les bons moments que je vis depuis. Je n'ai jamais pu les remercier car le don d'organe est anonyme en France, mais si par hasard, ces lignes vous parvenaient, sachez que ma reconnaissance est éternelle.
Dites Oui aux don d'organes ! "

Fin du blog...

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